トヨタのサブスクリプションサービス「KINTO」は、車を月額で利用できる便利なサービスとして注目を集めています。しかし、利用者からは「失敗」と感じる声も少なくありません。
本記事では、KINTOのデメリットや注意点について深掘りし、なぜ失敗と言われるのかを解説します。
トヨタ『KINTO』とは？
KINTOは、トヨタが提供する車のサブスクリプションサービスです。
月額料金には、車両の使用料、保険、税金、メンテナンス費用などが含まれており、手軽に車を利用できることが特徴です。
サービスの概要
KINTOでは、新車や人気車種を月額料金で利用することができます。保険や税金などの煩雑な手続きが不要で、シンプルな契約形態が魅力です。
どのような人に向いているのか？
- 車を短期間だけ利用したい人
- 税金や保険の管理を手間に感じる人
- 初期費用を抑えて新車を利用したい人
ただし、このサービスにはいくつかの制約があり、全ての人に適しているわけではありません。
KINTOが失敗と言われる理由
KINTOにはメリットがある一方で、「失敗」とされる要因もいくつか存在します。以下では、特に問題視される3つの点について詳しく解説します。
自動車保険の等級を引き継げない
KINTO利用者は、独自の保険に加入する形となり、自動車保険の等級を引き継ぐことができません。
- 等級制度とは？
自動車保険の等級は、事故を起こさなかった年数に応じて保険料が安くなる仕組みです。 - デメリット
等級が高い人にとっては、KINTOの保険料が割高になる可能性があります。特に、長年無事故で等級を積み重ねてきた人には不利です。
等級を引き継げない理由
KINTOの保険は共通の契約であるため、個別の等級を考慮する仕組みがないのが主な原因です。
契約終了時に車を返却する義務
KINTOでは契約終了時に、利用していた車両を返却しなければなりません。
- 購入不可
契約期間が終了しても車を買い取ることはできません。気に入った車をそのまま所有する選択肢がない点が不満として挙げられています。 - 返却時の査定リスク
車両の状態に応じて追加費用が発生する場合もあります。例えば、傷や凹みがあると修理費用を請求されることがあります。
契約終了後の選択肢
契約満了後、次の車両をKINTOで契約するか、他の手段で車を用意する必要があります。これは長期間の車両利用を希望する人には不向きです。
走行距離に制限がある
KINTOには、利用する車両ごとに月間の走行距離制限が設定されています。
- 具体的な制限内容
一般的には月間1,500kmが上限で、それを超えると追加料金が発生します。 - 長距離利用者への影響
出張や旅行などで頻繁に長距離を運転する人にとっては、コストが増加するリスクがあります。
制限の回避方法はあるか？
走行距離制限を緩和するプランは現時点ではありません。利用前に自分の走行距離を把握することが重要です。
メリットとデメリットの比較
KINTOには多くのメリットもありますが、デメリットが目立つ点も否定できません。以下の表で両者を比較します。
| 項目 | メリット | デメリット |
|---|---|---|
| 初期費用 | 0円で始められる | – |
| 自動車保険 | 保険料込みで手続き不要 | 等級を引き継げない |
| 車両の所有 | 最新車種を利用可能 | 契約終了後に返却が必要 |
| 走行距離 | 日常利用に適した範囲内 | 長距離利用には追加費用が発生 |
KINTOを選ぶ際の注意点
KINTOを利用する前に、以下のポイントを確認しておくと良いでしょう。
自分のライフスタイルを見直す
- 長距離運転が多い場合は要注意
- 車を長期間所有したい場合には他の方法を検討する
契約内容を細かくチェック
- 契約終了時の返却条件
- 走行距離制限と追加料金の確認
他の選択肢と比較する
- カーリースや中古車購入など、他の選択肢も検討すると安心です。
まとめ
トヨタ『KINTO』の利用が「失敗」と感じられる主な理由は以下の3点です。
- 自動車保険の等級を引き継げない
- 契約終了時に車両を返却する必要がある
- 走行距離に制限がある
これらのデメリットを理解し、自分のライフスタイルやニーズに合っているかを慎重に判断することが重要です。メリットとデメリットを天秤にかけ、自分に最適な車の利用方法を選びましょう。